La investigación técnica de accidentes de tránsito es una disciplina multidisciplinaria fundamental tanto para la defensa penal (evitar una condena por homicidio o lesiones culposas) como para la representación de víctimas (garantizar la reparación integral civil o la condena del responsable).
🔹 27 años ensamblando defensas inquebrantables.
🔒 Confidencialidad Absoluta Garantizada
¿Sabe realmente si el IPAT (Informe Policial de Accidentes de Tránsito) contiene errores de medición que podrían incriminarlo injustamente? ¿O si la Fiscalía está usando un coeficiente de fricción equivocado para calcular su velocidad? Un error técnico en la reconstrucción puede significar una condena por homicidio culposo o la negación de una indemnización justa.
🔴 ¿Sabía que... la topografía forense y la física forense son las únicas herramientas científicas capaces de demostrar la inevitabilidad del impacto o la culpa exclusiva de la víctima? Un dictamen pericial de refutación puede desmontar las conclusiones de la Fiscalía y cambiar el rumbo de su caso.
Usted no puede permitirse que una reconstrucción deficiente defina su futuro. La ciencia forense es la clave para demostrar la verdad técnica detrás de cada accidente.
Una oficina y servicio virtual de banco de peritos y servicios de investigación y peritos forenses con trayectoria desde 2004 en la Ley 906.
En ABC Juris somos especialistas en investigación de accidentes de tránsito, topografía forense, física forense, dictámenes de base pericial y refutación. Nuestro equipo de peritos, entrenados por el FBI, INTERPOL y Scotland Yard, cuenta con 27 años de experiencia construyendo defensas técnicas basadas en ciencia y evidencia. Hemos estado presentes en más de 500 juicios orales, garantizando la defensa de los derechos de nuestros clientes bajo el más alto estándar de rigor científico y ético.
Un proceso riguroso y científico para reconstruir la verdad detrás de cada accidente.
Análisis detallado del IPAT, croquis, fotografías, videos y pruebas de alcoholemia para identificar inconsistencias.
Inspección topográfica de la escena, medición de huellas, geometría vial, señalización y factores ambientales.
Aplicación de física forense (cálculo de velocidades, energías, trayectorias) y biomecánica de lesiones.
Elaboración de un dictamen pericial sólido y preparación del testimonio en juicio para refutar la acusación.
Intervenciones en casos de relevancia nacional y máxima complejidad jurídica.
Demostramos que el croquis de la Fiscalía omitió un bache de 15 cm de profundidad que provocó la pérdida de control del vehículo. El juez declaró inadmisible la prueba.
Nuestro perito demostró que la velocidad real era 20 km/h menor a la calculada por la Fiscalía, usando el coeficiente de fricción correcto. Caso cerrado por falta de pruebas.
Mediante el análisis de la distancia de parada técnico-científica, comprobamos que el conductor no pudo evitar el impacto. La Fiscalía retiró los cargos.
Planes diseñados para cubrir todas las necesidades de su defensa.
✅ Cotización y asesoría inicial sin costo para primera vez. ⚠️ Los precios pueden variar según la especialidad o el perito que se requiera.
60% al contratar + 40% al entregar informes
Mensualidades hasta 12 y 18 meses sin intereses
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Medios de pago: Nequi, Daviplata, NU, Bancolombia, Llave Bre.B, Efectivo.
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Fijación geométrica de la escena: medición de huellas de frenada, arrastre de resina, fragmentos, posición final de vehículos y víctimas, geometría vial, señalización y estado del pavimento. Permite congelar la escena en un plano a escala para el análisis técnico.
Aplicación de las leyes de la mecánica clásica para calcular velocidades, trayectorias, energías disipadas y el comportamiento de los cuerpos antes, durante y después del impacto. Incluye fórmulas como V = √(2·g·d·μ) y conservación de la cantidad de movimiento.
Informe técnico-científico estructurado con idoneidad del perito, método científico, análisis de información (IPAT, necropsias, EDR) y conclusiones técnicas sobre la causa basal del accidente.
Contra-peritaje para atacar errores en variables de entrada (coeficiente de fricción, peso, distribución de carga), falta de certeza en los datos y uso incorrecto de software de simulación.
Lo que dicen quienes confiaron en nosotros.
"Gracias a ABC Juris y su perito en física forense, se demostró que el coeficiente de fricción usado por la Fiscalía era incorrecto. La absolución fue posible gracias a su rigurosidad científica."
"El dictamen de refutación fue determinante. Desmontaron punto por punto el IPAT. Mi familia y yo estamos eternamente agradecidos por la justicia que lograron."
"Excelente servicio. El perito topógrafo explicó con claridad las mediciones ante el juez. Logramos la reparación integral. Los recomiendo ampliamente."
| Aspecto | Defensa Convencional | Estándar ABC Juris |
|---|---|---|
| Análisis científico | Superficial o nulo | ✔ Topografía y física forense aplicada |
| Refutación de IPAT | Genérica | ✔ Técnica y probatoria |
| Peritos | Sin entrenamiento especializado | ✔ FBI, INTERPOL, Scotland Yard |
| Resultados | Inciertos | ✔ +500 casos exitosos |
La ciencia y la experiencia marcan la diferencia. Confíe en ABC Juris.
Director de ABC Juris Investigaciones y Peritos Forenses
Con más de 27 años de trayectoria en el sistema penal acusatorio colombiano (Ley 906 de 2004), Miguel Pulido ha liderado más de 500 casos en juicio oral. Especialista en investigación de accidentes de tránsito, topografía forense y física forense, ha sido entrenado por el FBI, INTERPOL y Scotland Yard.
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Herramientas y técnicas de vanguardia para la defensa.
Equipos de medición láser y GPS para fijar con exactitud la escena del accidente.
Software de simulación de accidentes para recrear dinámicamente el impacto y las trayectorias.
Técnica que permite extraer mediciones precisas a partir de fotografías de la escena.
Lectura de módulos de control electrónico (cajas negras) para obtener datos de velocidad y frenado.
Disciplina que fija geométricamente la escena del accidente para el análisis técnico.
Usando la fórmula V = √(2·g·d·μ), donde g es gravedad, d distancia y μ coeficiente de fricción.
Contra-peritaje que ataca errores técnicos en el dictamen de la contraparte.
Sí, como perito de confianza de la defensa, bajo las reglas de la prueba pericial.
Nuestros planes inician en $5.985.000 COP, con opciones de financiación.
Informe Policial de Accidentes de Tránsito, el croquis inicial elaborado por la autoridad.
No, debe ser corroborado con pruebas periciales. Un perito puede refutarlo.
Topografía de precisión, PC-Crash, fotogrametría, análisis de EDR.
Correlaciona los daños internos del vehículo con las lesiones de las víctimas.
Sí, con alianzas estratégicas en todo el territorio nacional.
Análisis de su aplicación en el sistema penal acusatorio colombiano.
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